隧道風機的負荷水平

　　近年來，城市軌道交通之一的地鐵得到了蓬勃發展，地鐵的隧道風機大多位于地鐵站或區間等不同的地方，其供電和控制方案也復雜多變。
　　隧道風機的負荷水平有以下幾種。
　　應急照明、變電站運行電源、火災自動報警系統設備、消防系統設備、消防電梯、地下站廳平臺照明、地下區間照明、風機及排煙系統電動閥。
　　隧道風機需要在區段和車站處于火災狀態時運行，這是一種排煙風機，因此應視為1級負荷。
　　具有重要負載特性的大容量設備或電氣設備應由輻射供電的隧道風機的容量大多在75kW以上，是一個重要的負荷，應采用輻射供電方案。
　　目前地鐵通風空調設備的供電方式有兩種，一種是變電站直接為通風空調設備供電，另一種是環境控制及電控室為通風空調設備供電，便于控制和管理。
　　隧道風機安裝完畢并開始試運行，觀察是否有摩擦噪聲、電流過載或劇烈振動等異?，F象。確認沒有問題后，即可進入正常運行。反向旋轉風機啟動時，應先啟動主風機，正常運行后再啟動次風機。
　　當需要調整葉片角度時(而2級風機在對轉中必須相互分離風機，只需打開葉輪的蓋板，松開倫一內腔葉柄上的固定螺母即可調整葉片角度。調整后，所有葉片角度須一致，然后擰緊所有螺釘。
　　閱讀以上內容后，如果您對隧道風機有任何其他問題，請聯系我們，我們期待與您達成合作。
　　小編：Cyan